Hybride warmtepomp mazout

Waarom kiezen voor een warmtepomp combinatie met mazout?

Op een hybride manier verwarmen , heeft veel voordelen. Een belangrijk voordeel is dat u er relatief snel mee van start kunt gaan. U kunt de infrastructuur van uw bestaande systeem van verwarming, bijvoorbeeld op mazout, blijven behouden en er als aanvulling een warmtepomp bij plaatsen. De warmtepomp zorgt dan in de meeste gevallen voor de verwarming en de voorziening van warm water. Is dit niet mogelijk, bijvoorbeeld omdat het te koud is buiten, dan neemt uw installatie op mazout het tijdelijk over. Een ander voordeel dat hierbij komt kijken, is het kostenbesparende aspect. Op een dergelijke manier verwarmen, kost u minder dan enkel verwarmen op stookolie. Het milieu vaart er ook wel bij, omdat u minder stookolie verbrandt en hiervoor minder CO2 uitstoot.

Wat is de invloed op het energieverbruik en de energieopbrengst?

Stapt u over naar een hybride systeem van verwarming, dan laten de voordelen niet lang op zich wachten. Een hybride verwarmingsinstallatie zorgt voor een besparing van 20 tot 30 procent op de energiekosten, zo blijkt uit een onderzoek van Test Aankoop. Hierbij moet u wel rekening houden met de investering in de warmtepomp. Hiervoor moet u rekenen op een bedrag tussen 4000 en 6000 euro, inclusief installatie.

Hoeveel bespaart u met een warmtepomp mazout combinatie?

Een combinatie van warmtepomp en mazout levert dus een mooie besparing op. U moet minder mazout laten bijtanken en bent minder afhankelijk van soms moeilijke leveringen of plotse prijsstijgingen van mazout. Bovendien doet u een investering in de toekomst. U bereidt u voor op een punt waarop verwarmen met mazout misschien plots te duur zal zijn of niet meer mogelijk is. Het is duidelijk dat de regels hiervoor verstrengen.

De keuze voor een warmtepomp mazout combi is ideaal wanneer u een goed werkende mazoutinstallatie met een condensatieketel hebt. Met andere woorden, de mazoutketel is in goede staat en het zou jammer zijn om deze te moeten afdanken ten voordele van een ander systeem van verwarming. In dit geval kunt u de installatie van een warmtepomp zien als een complementaire en goedkopere manier om uw woning te verwarmen. Een niet te onderschatten voordeel is verder dat u de bestaande cv-ketel en ook de radiatoren kunt behouden. Is uw mazoutketel toch aan vervanging toe? In Wallonië is er de mogelijkheid om over te gaan op een gloednieuw oliehybride systeem dat klaar is voor de toekomst. De modulerende mazoutketel KB195i BZ met een buitenunit is de ideale oplossing voor het van uw huidige mazoutketel zonder teveel aan de huidige installatie te raken.

Een standalone warmtepomp werkt vooral goed in een nieuwbouw of grondig gerenoveerde woning die tot in de puntjes geïsoleerd is. Een warmtepomp is immers minder geschikt om grote pieken of dalen op te vangen. Stel dat het bijvoorbeeld vriest, dan kunt u uw huis minder snel verwarmen met een warmtepomp. In een dergelijke situatie zou de mazoutketel het overnemen.

De schakeling tussen een mazoutketel en een warmtepomp verloopt volledig automatisch volgens parameters die u zelf of een installateur instelt.

De toekomst van mazout

Is mazout, ook wel stookolie genoemd, nog een lang leven beschoren of moeten we nadenken over alternatieve bronnen? We leggen uit wat mazout is en welke rol de grondstof in de toekomst naar verwacht zal spelen.

Stookolie is een fractie die wordt verkregen uit de destillatie van aardolie, hetzij als destillaat, hetzij als residu. In het algemeen verstaan we onder stookolie elk vloeibaar aardolieproduct dat in een oven of ketel wordt verbrand voor de opwekking van warmte of in een motor wordt gebruikt voor de opwekking van kracht, met uitzondering van oliën met een vlampunt van ongeveer 40° Celsius en oliën die worden verbrand in katoenen of wollen lontenbranders. In die zin is diesel een soort stookolie. Stookolie bestaat uit lange koolwaterstofketens, met name alkanen, cycloalkanen en aromaten. De term stookolie wordt ook in engere zin gebruikt om alleen te verwijzen naar de zwaarste commerciële brandstof die uit ruwe olie kan worden verkregen, zwaarder dan benzine.

Stookolie wordt ingedeeld in zes klassen, genummerd van 1 tot en met 6, al naar gelang het kookpunt, de samenstelling en het gebruik. Het kookpunt, dat varieert van 175 tot 600° Celsius, en de lengte van de koolstofketen, 20 tot 70 atomen, van de brandstof nemen toe met het nummer van de stookolie. Ook de viscositeit neemt toe met het nummer, en de zwaarste olie moet worden verwarmd om te kunnen vloeien. De prijs daalt gewoonlijk naarmate het brandstofgetal toeneemt.

Hoe wordt mazout gewonnen?

Mazout wordt gewonnen door een proces van raffinage van ruwe petroleum. Deze basisstof wordt gedistilleerd en bewerkt om er producten en brandstoffen uit te winnen. Mazout of stookolie is er een van, net zoals benzine, diesel en kerosine. Ook producten zoals white spirit en andere solventen zijn afgeleide producten van petroleum.

Uw woning verwarmen met stookolie is uw woning verwarmen met een fossiele brandstof. Hiervoor verbrandt de cv-ketel de stookolie, met als gevolg schadelijke gassen die in de lucht terechtkomen. Anderzijds is het afbreken en afbouwen van stookolie niet altijd interessant. Stookolie wordt een stuk duurzamer als u deze manier van verwarmen combineert met een hernieuwbare energiebron. Denk bijvoorbeeld aan een zonneboiler. Een combinatie met een warmtepomp is ook voordelig en duurzaam .

Daarnaast werken in Europa momenteel meerdere laboratoria aan synthetisch en groener mazout zoals de R33. Hierbij is een percentage aan hernieuwbaar brandbaar materiaal geïntegreerd. Dit resulteert in een lagere CO2-uitstoot. Er wordt dus volop geïnvesteerd in een duurzame toekomst van verwarming met mazout.

Stookolie zal altijd wel in meerdere of mindere mate beschikbaar zijn. De regels om stookolieketels te gebruiken, verstrengen wel. Zo mag er in nieuwbouwwoningen in Vlaanderen geen nieuwe stookolieketel geplaatst worden als er aardgas in de straat beschikbaar is. In Wallonië is dit nog niet van toepassing en mag u dus nog een nieuwe mazoutketel aanschaffen. De overheid wenst op deze manier wel met een uitdovend scenario te werken.

Naderen we dan het einde van verwarming met mazout in België? En is het nog wel verstandig om een nieuwe mazoutketel aan te schaffen? Het antwoord daarop is dat dit zeker nog kan. Bekijk voor uitgebreide informatie over dit onderwerp onze blog over verwarming met mazout in België.

Mazoutinstallatie vervangen door mazout condensatie en warmtepomp: een schitterend idee

Heeft u in uw woning een oude mazoutinstallatie, die allesbehalve zuinig en dus niet milieuvriendelijk is? Dan wordt het de hoogste tijd om deze te vervangen door een zuiniger en beter alternatief. Het grote voordeel is dat u in veel gevallen ook plaats bespaart. De nieuwe generatie cv-ketels zijn immers kleiner van stuk. Ze maken weinig lawaai en zijn uitgerust met de nieuwste software en elektronica.

De nieuwe mazout condensatieketels van Buderus

Condenserende mazoutketels van Buderus bieden u de garantie van een betrouwbare en energiezuinige ketel, die combineerbaar is met een warmtepomp. Buderus is een van de weinige fabrikanten die nog investeert in de ontwikkeling van mazoutketels. Zo bieden wij met de Logano plus KB195iBZ de stookolieketel van de toekomst aan. Dankzij het unieke concept kan dit toestel – indien nodig in de toekomst – omgebouwd worden om op gas of propaan te werken. Bovendien is dit toestel volledig hybride klaar. Het werkt perfect in combinatie met een van onze monobloc-warmtepompen zodat u niet mono-energieafhankelijk bent en daarom in geval van wijziging van de regelgeving met betrekking tot stookolie of grote prijsverhogingen, om kan schakelen naar een vernieuwende oplossing.

Wat zijn de voordelen van een nieuwe mazout installatie?

De voordelen zijn snel te noemen. U kunt een toestel eenvoudig in een modulair systeem met een warmtepomp of met een zonneboiler integreren. Daarnaast is het verbruik van stookolie ook aanzienlijk lager in vergelijking met de vorige generatie ketels. Zo bespaart u al snel tot 30% op uw energierekening.

Let op de wetgeving in Vlaanderen en Wallonië

Wilt u een nieuwe stookolieketel installeren, dan moet u rekening houden met een aantal regels en de nieuwe wetgeving. Zo is het plaatsen van stookolieketels verboden bij nieuwbouw en grondige renovaties. Dit verbod geldt alleen in Vlaanderen. De regels voor mazouttanks en installaties op stookolie verschillen immers van gewest tot gewest. In Vlaanderen is er bijvoorbeeld sprake van een verplichte overvulbeveiliging en een verluchtingssysteem. Er moet bij de plaatsing van een nieuwe tank een gecertifieerde technicus aanwezig zijn. Deze is verantwoordelijk voor het uitreiken van een attest en bezorgt een groen merkplaatje met erkenningsnummer.

In Wallonië en Brussel is het voorlopig mogelijk nieuwe stookolieketels te installeren en oude te vervangen. In Brussel wordt dit vanaf 2025 verboden, ongeacht het type van de woning. In Wallonië is dit jaar vastgelegd op 2030.